UUGreenPower veröffentlicht vier Supercharging-Lösungen

UUGreenPower veröffentlicht vier Supercharging-Lösungen!

Kerntipp: Am 26. August fand im Shanghai New International Expo Center die 14. Shanghai International Charging Facilities Industry Exhibition statt.In dieser Ausstellung werden eine Reihe von in- und ausländischen Starunternehmen vorgestellt, darunter intelligente Ladelösungen, Lösungen für unterstützende Einrichtungen, fortschrittliche Ladetechnologie, intelligente Parksysteme, Fahrzeugstromversorgung, Photovoltaik, Energiespeichersysteme usw.

 

Um die zunehmend hervortretende Energiekrise und Umweltprobleme zu lösen, haben große Veränderungen in der weltweiten Automobilindustrie stattgefunden.Neue Energiefahrzeuge sind zur Hauptentwicklungsstrategie verschiedener Länder geworden, und das Layout der Technologieforschung und -entwicklung sowie der Industrialisierungsprozess werden ständig vorangetrieben.Im Dezember 2018 haben die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission, die Nationale Energieverwaltung, das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und das Finanzministerium gemeinsam die „Mitteilung zum Aktionsplan zur Verbesserung der Ladeunterstützungskapazität von Fahrzeugen mit neuer Energie“ herausgegeben eindeutig erforderlich „Beschleunigung der Forschung und Anwendung der Hochleistungsladetechnologie“, „Formulierung technischer Standards für die Hochleistungsladung von Elektrobussen und Durchführung von Forschung und Entwicklung von Hochleistungsladetechnologie für Personenkraftwagen und Standard-Vorwarnforschung Arbeit ".Im Juli 2020 veröffentlichte die State Grid Corporation of China zusammen mit der China Power Grid Corporation, der Chademo Protocol Association of Japan und Tokyo Electric Power Co., Ltd. gemeinsam das Whitepaper zur Chaoji-Leitungsladetechnologie von Elektrofahrzeugen, das auch die Die neue Generation der Ladetechnologie bewegt sich auf eine neue Stufe der Standardformulierung und industriellen Anwendung zu, und das Hochleistungsladen wird von immer mehr Praktikern in der Industrie anerkannt.

Überraschenderweise hat Shenzhen UUGreenPower Electric Co., Ltd. (im Folgenden als UUGreenPower bezeichnet), der führende Anbieter von intelligenten Lade- und Entladelösungen für Elektrofahrzeuge, auf dieser Ausstellung seinen Vorsprung in der technologischen Innovation fortgesetzt und insgesamt vier Super-Ladelösungen eingeführt , sowie der bidirektionale V2G-Ladestapel UBC 75010, der den umfangreichen Anwendungsszenarien von V2G in Zukunft gerecht werden kann und eine Höhepunktswelle auslöst.

Laut dem China Charging Pile Network hat UUGreenPower mit seinem starken F & E-Team und jahrelanger Technologieakkumulation im Bereich der Energieumwandlung kontinuierlich eine Reihe von Lademodul-Produktserien auf den Markt gebracht und seine führende Position in der Technologie in der Branche für a behauptet lange Zeit.In der letzten Ausstellung hat das IP65-Hochschutz-Lademodul, das erstmals durch unabhängige Innovation in der Branche eingeführt wurde, einen Schub in die Entwicklungsrichtung von hoher Zuverlässigkeit und hoher Verfügbarkeit für die Ladeindustrie gegeben.

Auf der diesjährigen Ausstellung lockten die diversifizierten neuen Produkte, die von UUGreenPower eingeführt wurden, viele Menschen aus der Branche zum Zusehen und Branchenmedien, die um Berichterstattung kämpften.Das China Charging Pile Network interviewte auch speziell Bo Jianguo, General Manager von UUGreenPower, der geduldig neue Produkte für uns vorstellte.

 

Vier Super-Ladelösungen

40kW Super Power Schnellladelösung

Laut Bai Jianguo, General Manager von UUGreenPower, behält UUGreenPower seine führende Position im Bereich der Hochleistungs-Ladetechnologie bei.Mit der neuesten Leistungstechnologie und Wärmeableitungstechnologie behält das 40-kW-Super-Power-Lademodul die gleiche Größe und Schnittstelle mit dem 30-kW-Modul.Bei der Gestaltung des ganzen Stapels werden Platz und Kosten des ganzen Stapels eingespart.Die Leistungsdichte des gesamten Stapels wird um 30 % erhöht und der Einheitspreis pro Watt um 10 % gesenkt.

40kW super power fast charging solution (1) 

Der erste Anbieter in der Branche, der die gleiche Größe, höhere Leistung des 40-kW-Lademoduls und eine Leistungsdichte von bis zu 60 W / Zoll fördert3, führend in der Benchmark der Branche.

Wiener PFC-Topologie mit drei Ebenen, verschachtelte parallele Topologie mit vier LLCs, magnetische integrierte Kopplungstechnologie, präziser digitaler Steueralgorithmus, optimales thermisches Design-Layout

Passen Sie sich an den Entwicklungsweg von Hochleistungs- und Schnellladung in der Industrie an

Die Leistungsdichte des gesamten Stapels wird um 30 % erhöht und die Stückpreiskosten pro Watt werden um 10 % gesenkt.

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IP65 Hochschutz-Schnellladelösung

Kernstück des Ladestapels ist das Lademodul.Die Zuverlässigkeit und Stabilität seiner Leistung ist der Schlüssel zur Zuverlässigkeit des Ladepunktsystems.Mit dem schnellen Anstieg der Anzahl der in China installierten Ladesäulen spiegelt sich allmählich der Unterschied in der tatsächlichen Betriebsleistung der Lademodule wider.In den letzten Jahren war die Ausfallrate von Lademodulen ein zentrales Problem, das sich auf die Verfügbarkeit von Ladepunktsystemen auswirkte.

Nach der Analyse von Branchenexperten werden Ladesäulen in der Regel im Freien in staubigen, hohen Temperaturen und Regen ausgesetzten Umgebungen installiert.Obwohl der Schutzgrad von Ladepfählen im Allgemeinen IP54 ist, ist das Design des Lademoduls im Allgemeinen IP20 durch Winddesign.Staub, Salznebel, Regenwasserkondensation in der Umgebung gelangen unweigerlich in das Modul und beeinträchtigen dann die Lebensdauer.Um dieses Problem grundlegend zu lösen, ist daher die Verbesserung des Umweltschutzes des Lademoduls der Schlüssel.

Auf dieser Ausstellung stellte UUGreenPower die aktualisierte Version 2.0 seines IP65-Hochschutzmoduls aus.Nach mehr als einem Jahr strenger Umweltverträglichkeitsprüfung kann die neue Version des Moduls bald in großem Umfang auf den Markt gebracht werden.Das IP65-Hochschutzmodul verwendet die patentierte Wärmeableitungstechnologie für unabhängige Luftkanäle, und die Systemzuverlässigkeit wird erheblich verbessert.Die Gesamtbetriebskosten des Ladepfahlsystems über den gesamten Lebenszyklus können im Vergleich zum IP20-Modul in 10 Jahren um etwa 40.000 RMB eingespart werden.

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Es eignet sich für schwierige Anwendungsumgebungen wie Sandstaub, Salznebel und Kondensation

Die Modulzuverlässigkeit ist verbessert, wartungsfrei für 5 Jahre und die jährlichen Wartungskosten werden um etwa 3000 RMB / Jahr gespart

Der gesamte Ladestapel wird ohne wasserdichtes Design des Lademoduls auf IP65 aufgerüstet, was Kosten spart

Der Ladestapel benötigt keinen AC-Schütz, staubdichte Baumwolle, Abluftventilator und spart etwa 3000 RMB / Schrank

Am Beispiel des 120-kW-Einzelstapels betragen die TCO-Einsparungen von 5 Jahren und 10 Jahren etwa 10.000 RMB bzw. 40.000 RMB

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30kW hochflexible Schnellladelösung

Bo Jianguo, General Manager von UUGreenPower, stellte außerdem ein weiteres Star-Produkt vor, das 30-kW-Lademodul der Serie mit mehreren Spezifikationen für verschiedene Szenarien.Laut Herrn Bai kann dieses Modul die Schnellladeanforderungen von Ladestationen in verschiedenen Szenarien erfüllen und Kunden helfen, das beste Kostenanwendungsschema zu realisieren.Zum Beispiel 750 V / 40 A für Busladestation, 1000 V / 30 A für den Betrieb der Fahrzeugladestation und 500 V / 60 A für die Stromwechselstation.Darüber hinaus gibt es für die Salzsprühkondensationsumgebung ein Leimfüllspezifikationsmodul (f) und ein europäisches Spezifikationsmodul (b) für den europäischen Markt.

40kW super power fast charging solution (6) 

Führender Marktanteil des 30-kW-Hochleistungslademoduls

Es stehen verschiedene Spezifikationen zur Verfügung.750 V / 40 A, 1000 V / 30 A und 500 V / 60 A eignen sich für verschiedene Ladeszenarien, wie z. B. Busladestation, Fahrzeugladestation für soziale Einsätze und Stromwechselstation

Die Vollfüllungsspezifikation (f) ist optional und für Anwendungen mit rauen Umweltbedingungen geeignet

Europäische Standardspezifikation (b) optional, passend für europäische Standard-Ladestation

Wählen Sie je nach Szenario die geeigneten Spezifikationen aus, um das beste Kostenanwendungsschema zu erzielen

 

IIntelligente ÜberwachungvonLaden von Elektrofahrzeugen Lösung

Um gleichzeitig die kompatiblen Zugangsanforderungen einer Maschine mit drei Kanonen zu erfüllen, die von der überseeischen europäischen Standardladesäule gefordert werden, hat UUGreenPower auf dieser Messe auch speziell das umev04-Ladesäulenüberwachungsmodul eingeführt.Eine Überwachungseinheit kann mit europäischen Standard-, japanischen Standard- und nationalen Standard-Überwachungsprotokollen kompatibel sein.Verglichen mit dem gängigen Adapterplatinenschema auf dem Markt können die Überwachungskosten um etwa 50 % eingespart werden.

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Speziell für den Ladestapel mit neuer Energie entwickelt, der für die Kommunikation mit der Batterie des Elektrofahrzeugs verantwortlich ist, um die Steuerung des gesamten Ladevorgangs zu realisieren

Einheitliche Unterstützung nationaler Standards, europäischer Standards und japanischer Standards

Unterstützen Sie die neue nationale Standard-Doppelpistole, europäische Standard-Doppelpistole, japanische Standard-Doppelpistole, Austausch-Doppelpistole

Unterstützen Sie eine Maschine mit drei Kanonen (CCS + Chademo + AC)

Unterstützen Sie eine Maschine mit drei Kanonen (CCS + CCs + GB / T)

Unterstützen Sie eine Maschine mit drei Kanonen (CCS + Chademo + GB / T)

Verglichen mit der allgemeinen Adapterplatine auf dem Markt können die Überwachungskosten um etwa 50 % eingespart werden

 

Bidirektionaler V2G-Ladestapel der UBC-Serie

In dem Interview erwähnte Herr Bai, dass die rasche Zunahme der Ladestapel auch ein weiteres Problem mit sich gebracht hat, das nicht ignoriert werden kann.Bis 2030 wird die Zahl der New Energy Vehicles in China 80 Millionen erreichen.Zu dieser Zeit wird der ungeordnete Zugriff einer großen Anzahl von Ladesäulen zu starken Lastwechseln führen, die große Auswirkungen auf das Stromnetz haben werden.Wenn keine Maßnahmen ergriffen werden, kann es bis 2020 zu schwerwiegenden Problemen wie einer Überlastung des Stromnetzes und sogar zum Ausfall der Stromversorgung kommen.

Ordnungsgemäßes Laden ist zu einem wichtigen Mittel geworden, um diesen Effekt zu mildern oder sogar zu beseitigen.Es kann das Ladeverhalten lenken und koordinieren, dem Stromnetz helfen, die Spitzenlast zu reduzieren und das Tal zu füllen, die Nutzungseffizienz des Verteilungsnetzes und die Betriebsfähigkeit des Stromnetzes verbessern und eine Win-Win-Situation zwischen den Benutzern erreichen und das Gitter.Der Ladestapel mit V2G-Funktion wird ein scharfes Werkzeug sein, um ein geordnetes Laden und Entladen des Stromnetzes zu realisieren.

Am Stand von UUGreenPower wurde ein bidirektionaler V2G-Ladepfahl UBC 75010 mit weißer windheller Hülle und Horselight-Design gefunden.Das Produkt verfügt über ein IP65-Hochschutzdesign und eine Hochfrequenzisolierung mit einem großen konstanten Leistungsspannungsbereich und einem geräuscharmen Design.Die mit dem Netz verbundene Spannung kann sich an den nationalen Standard, den europäischen Standard und den amerikanischen Standard anpassen.Die Nennleistung beträgt 7 kW, die sich an die Installationsumgebung des 7-KW-Wechselstrom-Ladestapels anpassen kann.Es kann direkt ausgetauscht werden und bietet einen hervorragenden technischen Komfort.

„Denken Sie an diese Szene. Wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug tagsüber auf dem Parkplatz mit der im Unternehmen installierten bidirektionalen Ladesäule von UBC parken und das Auto nachts nach der Arbeit abholen, werden Sie unbewusst Dutzende von Yuan auf Ihr Konto laden. Ist es ein sehr angenehmes Gefühl?"Herr Bai sagte

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Postzeit: 11. September 2020